EURASIANET - На русском языке
7-8 сентября Ющенко нанес свой первый официальный визит в Азербайджан. По итогам его поездки заключено семь двусторонних соглашений, в том числе договоренность о расширении сотрудничества в энергетической области. По словам Ющенко, приоритетом его администрации является заключение договоров о «добыче, переработке и продаже нефти», сообщило агентство «Тренд». На переговорах с Алиевым Ющенко рекламировал украинский трубопровод «Одесса-Броды» как новый энергомаршрутом, который свяжет Азербайджан, а возможно Казахстан, с западноевропейскими рынками. Маршрут пойдет в обход России, как и уже существующий трубопровод «Баку-Тбилиси-Джейхан». [Историю вопроса см. Архив рубрики Eurasia Insight.]
После переговоров с азербайджанским руководством украинский президент признал, что Киев и Баку ранее не были партнерами. «Переговоры проходили гладко, но в наших отношениях существуют проблемы, которые мы надеемся разрешить», сказал он.
В последние два года отношения между Украиной и Азербайджаном не ладились. Ющенко, возглавивший «оранжевую революцию» в Киеве в конце 2004 г., стал воплощением движения демократизации в бывших республиках Советского Союза. Напротив, Алиев навлек на себя критику международного сообщества в связи с манипуляциями азербайджанского правительства на президентских (2003) и парламентских (2005) выборах. Короче говоря, эти деятели полярно противоположны с точки зрения проводимой ими политики.
После триумфальной победы Ющенко на Украине Азербайджан был среди тех авторитарно настроенных бывших советских республик, которые предприняли меры против дальнейшего распространения феномена, получившего название «оранжевых революций». Так, в сентябре 2005 г. власти в бакинском аэропорту не пропустили на территорию Азербайджана активиста украинской молодежной организации «Пора», послужившей катализатором «оранжевой революции». Это вызвало протест со стороны Киева. [Историю вопроса см. Архив рубрики Eurasia Insight.]
«Холодная война» между Киевом и Баку достигла апогея в октябре прошлого года, когда обсуждалась судьба Расула Гулиева, лидера азербайджанской оппозиции, разыскиваемого Баку по обвинениям в хищении средств. Гулиев, отрицающий выдвигаемые против него обвинения, пытался вернуться в Азербайджан, чтобы принять участие в парламентских выборах. [Историю вопроса см. Архив рубрики Eurasia Insight.] Азербайджанские власти не позволили самолету, на котором летел Гулиев, сесть в Баку, и он приземлился на украинском аэродроме. Поскольку имелся международный ордер на его арест, Гулиев был на короткое время задержан, однако затем отпущен на свободу. Решение освободить Гулиева вызвало недовольство в Баку, и, как сообщается, Алиев лично позвонил Ющенко и заявил протест.
Геополитическая ситуация в бассейне Каспийского моря, похоже, вынуждает азербайджанское и украинское руководство отставить в сторону философские разногласия. С точки зрения Азербайджана, политическая поддержка Украины может укрепить позиции Баку в процессе нагорно-карабахского урегулирования. [Историю вопроса см. Архив рубрики Eurasia Insight.] В заявлении от 7 сентября Алиев выразил благодарность за «понимание Украиной позиции Азербайджана [по Карабаху]».
Выступая 8 сентября перед студентами Бакинского славянского университета, Ющенко заявил, что Украина полностью поддерживает Азербайджан и считает «признание территориальной целостности Азербайджана необходимым условием разрешения [карабахского] конфликта».
Заявление Ющенко по Карабаху, по-видимому, связано с желанием Украины заручиться азербайджанской поддержкой в энергетической сфере. Серьезный удар по стремлению Киева снизить свою энергетическую зависимость был нанесен в начале сентября, когда Россия заключила сделку с Туркменистаном по поставкам газа, закрыв тем самым в значительной мере доступ Украины к богатейшим энергозапасам Ашгабата. В результате российско-туркменской сделки Украине, скорее всего, придется платить гораздо более высокую цену за импортируемый газ. [Историю вопроса см. Архив рубрики Eurasia Insight.]
Россия располагает также значительным влиянием в сфере поставок нефти на Украину. Трубопровод «Одесса-Броды» должен был снизить эту зависимость, однако нефтяной маршрут, способный транспортировать 40 млн тонн нефти ежегодно, загружен не полностью. Ющенко стремится заручиться обещанием Азербайджана поставить относительно небольшой объем нефти – около 4,5 млн тонн – через трубопровод «Одесса-Броды» для дальнейшего экспорта на западные рынки. Алиев пока не дал ясного ответа, заметив, впрочем, что диверсификация азербайджанских энергомаршрутов является одним из важнейших элементов нефтяной стратегии Азербайджана. «Мы уже построили три трубопровода для экспорта нашей нефти на мировые рынки. Однако по мере роста объемов добычи Азербайджан рассматривает новые возможности для экспорта», сказал Алиев.
Email this article
14.IX.2006 © Eurasianet
http://www.eurasianet.org